MAG 1® SYNTHETIC BLEND 5W-30 MOTOR OIL (4,73 л.)

Полусинтетическое моторное масло MAG 1® SYNTHETIC BLEND 5W‑30

Допуски: ILSAC GF-6A; API SL; API SM; API SN; API SN Plus; API SJ, SH, SG, SF; Chrysler MS-6395; Ford WSS M2C946-B1, M2C946-A, M2C929-A; Ford WSS M2C961-A1; GM 6094M; ILSAC GF-4; ILSAC GF-5


Тип: Полусинтетическое

Вязкость (SAE): 5W-30

Объем: 4,73 л (5 quart)

t℃ застывания: -45


Скачать прайс
MAG 1® SYNTHETIC BLEND 5W-30 MOTOR OIL

ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

Современные ОЕМ-производители продолжают разрабатывать и улучшать конструкции двигателей, которые требуют большего от моторного масла. Продукция MAG 1® всегда на шаг впереди столь стремительного развития.

Synthetic Blend 5W-30 Motor Oil обеспечивает дополнительную защиту и уверенную надежность работы двигателя даже при самой низкой вязкости. Защищает лучше, чем густые масла прошлых лет.

  • Устойчиво к высоким температурам и способствует уменьшению образования отложений для длительной защиты двигателя.
  • Присадки обеспечивают чистоту двигателя.
  • Образует мощную смазывающую пленку для предотвращения трения, износа и контакта металлических частей.
  • Соответствует гарантийным требованиям большинства производителей автомобилей с бензиновыми двигателями.

ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА. EVOLUTIONARY PERFORMANCE™ — ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Благодаря технологии FMX® (Friction Management for Xtreme Protection — Контроль над трением для усиленной защиты) MAG 1® обеспечивает следующие преимущества:

Эффективность

Защита от трения и износа соответствует и превосходит последние требования API.1

  • Разработано для работы в самых суровых или экстремальных условиях.
  • Обеспечивает дополнительную защиту по сравнению с обычным маслом.

Мощность

Образует прочную смазывающую пленку для предотвращения контакта металлических частей даже при экстремальных нагрузках.

  • Непревзойденная защита от износа. Предотвращается контакт вращающихся металлических деталей благодаря соединению усовершенствованных молекул.
  • Уменьшение трения для отличной защиты двигателя от износа. При высоких температурах масла MAG 1 образуют особо важный барьер, который снижает трение и защищает металлические поверхности.2

Долговечность

Обладает устойчивым сопротивлением высоким температурам и сдвигу, что продлевает срок службы масла.

  • Предотвращает образование окисления и отложений. Новые стратегии проектирования двигателей некоторых OEM-производителей приводят к более высоким рабочим температурам и необходимости большей защиты.
  • Сохраняет вязкость и предотвращает термическое разрушение. Масло отлично работает даже в самых суровых условиях.

1 — измерено на Sequence IV в сравнении со средним пределом износа кулачка для API SP.
2 — для измерения преимуществ от снижения трения проводилось трибологическое испытание «сфера-диск».

Применение
  • Обеспечивает отличную производительность у легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников с большим пробегом; плюс для новых и восстановленных двигателей.Разработано с целью превысить требования к рабочим характеристикам ILSAC GF-6A.

Допуски
API SP ILSAC GF-6A
API SJ, SH, SG, SF API SL
API SM API SN
API SN Plus Chrysler MS-6395
Ford WSS M2C946-B1, M2C946-A, M2C929-A Ford WSS M2C961-A1
GM 6094M ILSAC GF-4
ILSAC GF-5
Типовые характеристики
Бор, % ASTM D5185 0,02
Кальций, % ASTM D5185 0,099
Симулятор холодного запуска CCS при (°C), сП ASTM D5293 5500 (-30)
Цвет ASTM D1500 3
Температура вспышки °C ASTM D92 220
Температура вспышки °F ASTM D92 428
Пенообразование послед. 3 (продувка/отстаивание), мл ASTM D892 (Opt. A) 0/0
Пенообразование послед. 2 (продувка/отстаивание), мл ASTM D892 (Opt. A) 0/0
Пенообразование послед. 1 (продувка/отстаивание), мл ASTM D892 (Opt. A) 0/0
Плотность, °API ASTM D287 33,48
Высокотемпературное пенообразование, стабильность пены ASTM D6082 (Opt A) 20/0
Вязкость при высокой скорости сдвига и темп-ре, при 150°C, сП ASTM D5185 03,05
Магний, % ASTM D5185 0,059
Молибден, % ASTM D4629 0,0079
Азот, % ASTM D6375 0,087
Испаряемость по методу Ноак, % потери ASTM D5185 12
Фосфор, % ASTM D5950 0,077
Температура застывания °C (°F) ASTM D4684 -45°C (-49°F)
Предельная прокачиваемость при (°C), сП ASTM D6278 19,100 (-35)
Прочность на сдвиг, Вязкость, сСт ASTM D4052 08,06
Удельная плотность при 60°F (15,6°C) ASTM D874 0,8577
Сульфатная зольность, % ASTM D4951 0,92
Сера, % ASTM D2896 0,3
Щелочное число TBN, мг KOH/г ASTM D445 7,0
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 11,03
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D2270 67,62
Индекс вязкости ASTM D5185 161
Цинк, % ASTM D5185 0,085