ТРАНСМИССИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Трансмиссионная жидкость MAG 1 Full Synthetic Heavy Duty 50 разработана для использования в механических трансмиссиях, которые подвергаются тяжелым условиям эксплуатации и имеют увеличенные интервалы замены. В его состав входят полностью синтетические базовые масла и усовершенствованные присадки, обеспечивающую превосходную производительность при низких температурах и защиту от коррозии, окисления и отложений. Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для тяжелых условий эксплуатации SAE 50 подходит для использования в сферах применения, требующих MT-1, Navistar / International TMS 6816, Mack TO-A Plus, Volvo I-Shift, Meritor O-81 и ZF Freedomline, а также в других трансмиссиях для тяжелых условий эксплуатации с увеличенным интервалом замены.
EVOLUTIONARY PERFORMANCE™ – ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Трансмиссии для грузовых автомобилей претерпели значительные изменения, поэтому для уникального применения требуются узкоспециализированные жидкости. Продукция MAG 1® всегда на шаг впереди столь стремительного развития. Только самые современные трансмиссионные жидкости решают сложные задачи по эффективному сочетанию работоспособности, прочности и долговечности.
Благодаря технологии FMX® (Friction Management for Xtreme Protection — Контроль над трением для усиленной защиты) MAG 1® обеспечивает непревзойденную защиту и производительность.
Эффективность
- Обеспечивает превосходную устойчивость к трению, что дает плавное, постоянное переключение передач и предотвращение вибрации.
Мощность
- Обеспечивает мощную смазывающую пленку для предотвращения трения, износа и контакта металлических частей.
Долговечность
- Устойчиво к загустению из-за высоких рабочих температур.
- Механические трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации, где требуются увеличенные интервалы обслуживания.
- Дорожные, легкие и тяжелые грузовые перевозки, автобусы и фургоны.
- Внедорожная промышленность, включая строительство, горнодобывающую промышленность и сельское хозяйство.
- НЕ применимо для API GL-5 или MIL-PRF-2105E допусков для гипоидных передач в дифференциалах и бортовых передачах, как для доливки, так и для полной заливки.
API GL-1 и MT-1 | Mack TO-A Plus |
Meritor O-81 | Navistar/International TMS 6816 |
Volvo I-Shift | ZF Freedomline |
Вязкость по Брукфильду при -40°C, сП | ASTM D2983 | 124,000 |
Цвет | ASTM D1500 | 1.5 |
Температура вспышки °C | ASTM D92 | 218 |
Температура вспышки °F | ASTM D92 | 424 |
Плотность, °API | ASTM D287 | 30.12 |
Температура застывания °C (°F) | ASTM D5950 | -51°C (-60°F) |
Удельная плотность при 60°F (15,6°C) | ASTM D4052 | 0.8755 |
Кинематическая вязкость при 100°C сСт | ASTM D445 | 18.01 |
Кинематическая вязкость при 40°C сСт | ASTM D445 | 122.2 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | 164 |