Это идеальный выбор для операторов большегрузных грузовиков и автобусов, двигатели которых оснащены системами снижения токсичности, такими как дизельные сажевые фильтры (DPF). Подходит для увеличенных интервалов замены масла. Подходит для более ранних моделей двигателей. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях, как без наддува, так и с турбонаддувом, обеспечивая превосходную защиту даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации.
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/: 15,7
Индекс вязкости: 150
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 224
Температура застывания, °С: Минус 39
Щелочное число, мг КОН/г: 9,8
Плотность при 15 °С, г/см3: 0,874
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/: 111
Вязкость: 10W-40
API: CJ-4
API: CH-4
API: CG-4
API: CF-4
ACEA: E7/E6
MTU: Type 3.1
MAN: M 3477
MB: 228.51
RENAULT: RXD
Deutz: DQC IV-10LA